Hotline: : 
Việc "xế cưng" bỗng nhiên không khởi động khiến rất nhiều chủ nhân lâm vào tình trạng dở khóc dở cười. Dưới đây là những nguyên nhân phổ biến khiến ô tô không khởi động được và những việc bạn có thể làm để khắc phục.
Ắc quy hỏng hoặc yếu
Sự sụt giảm điện tích là nguyên nhân chính gây ảnh hưởng tới ắc quy. Điều này xảy ra khi bạn tắt động cơ nhưng một số thiết bị điện tử vẫn phải sử dụng một lượng điện nhỏ để duy trì hoạt động hoặc để lưu trữ thông tin. Ngoài, nếu bạn đỗ xe mà quên tắt đèn pha thì cũng sẽ gây nên hiện tượng này.
Hiện tượng này là bình thường đối với các xe sử dụng thường xuyên, ắc quy sẽ được nạp đầy lại trong quá trình sử dụng hàng ngày. Tuy nhiên trên các xe để lâu ngày thì điện tích sẽ sụt giảm dần, không được tái nạp nên lâu dần sẽ không đủ điện để khởi động.
Hệ thống đề bị lỗi
Khi khởi động xe, động cơ không hoạt động và kèm theo những tiếng tách tách ở bên trong. Đó là do nó bị lỗi từ những cái nâm châm điện bên trong hệ thống bị đóng và ngắt ngay lập tức nên xe không khỏi động được.
Xe hết nhiên liệu
Khi bình nhiên liệu cạn, động cơ vẫn sẽ nổ máy nếu được khởi động nhưng không đủ khả năng để tiếp tục hoạt động. Bạn nên thường xuyên kiểm tra mức nhiên liệu để bổ sung kịp thời, không nên để cạn kiệt xăng, dầu rồi mới đổ, như vậy sẽ gặp phiền toái trên đường khi không thể tìm thấy trạm tiếp. Tình trạng này nếu lặp lại nhiều lần cũng sẽ gây ảnh hưởng đến bơm xăng, lọc xăng và tuổi thọ của động cơ.
Không có tia lửa điện
Để một động cơ hoạt động được thì cần nhiên liệu, tia lửa điện, nén nhiên liệu và thời gian. Nếu không có tia lửa điện xe không thể khởi động được... Khi tia lửa điện không xuất hiện lỗi thường là do bu-gi hoặc bộ phận đánh lửa. Bên cạnh việc phải có tia lửa điện thì để khởi động xe, tia lửa điện còn cần phải xuất hiện đúng thời điểm với đủ điện áp. Do đó, khi chiếc xe bắt đầu yếu đi hoặc gặp tình trạng khó khởi động thì đó là dấu hiệu cảnh báo việc bạn nên kiểm tra bu-gi hay thời điểm đánh lửa.
Rờ-le hoặc bơm xăng bị lỗi
Lỗi này có thể liên quan đến vấn đề trên: Xăng giống như chất làm mát cho bơm xăng, vì thế khi bạn chạy xe ở tốc độ thấp, bơm xăng sẽ hút vào thêm một ít không khí nữa, điều này làm cho nó bị nóng lên và khiến bơm xăng nhanh hỏng. Tuy nhiên bạn có thể trang bị thêm đồng hồ áp suất nhiên liệu để theo dõi động cơ có nhận được đủ nhiên liệu hay không.
Hệ thống hoặc kim phun nhiên liệu bị tắc
Sử dụng nhiên liệu không đạt chất lượng, hoặc xe hoạt động lâu ngày thì hệ thống kim phun, bộ lọc nhiên liệu sẽ bị tắc bởi cặn bẩn, khiến cho xăng/dầu xuống được động cơ, làm cho động cơ không thể hoạt động. Bộ lọc trong những chiếc xe đời mới được đặt trong bình nhiên liệu và thường không cần phải thay thế cho đến khi qua mốc 100.000 dặm.